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      廣州至重慶廣清永高鐵公布技術方案 總投資約588億元
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      廣州至重慶廣清永高鐵公布技術方案 總投資約588億元
      * 來源 : 中國廣州發布 * 作者 : admin * 發表時間 : 2018-11-29 * 瀏覽 : 0
              日前,廣州經清遠至重慶高鐵(廣清永線)粵湘渝“4+5+1”聯席會議上,中鐵第四勘察設計院介紹了《廣清永高鐵技術方案》。
              今年6月,廣東省委十二屆四次全會決議提出,謀劃建設廣州(經清遠)至重慶高鐵項目。11月9日,廣州市政府常務會議研究決定將“廣州-永州-重慶”(廣清永)高鐵通道作為十大對外通道之一列入了《廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018—2035年)》。
        據了解,目前,廣清永高鐵已納入《粵港澳大灣區城市群發展規劃》,并已列入粵港澳大灣區綜合交通互聯互通規劃研究范圍。
        據悉,去年5月,永州、清遠兩市共同委托中鐵四院對“廣清永”高鐵開展規劃研究,已形成了初步成果。
      可開通高鐵列車80對/天
        該《方案》擬定的技術標準,該高鐵線路速度目標值350km/h。線路將主要承擔珠三角地區與湖南呼南通道沿線地區、湘西、鄂西、豫西南、陜西大部和川渝部分地區之間的客流。線路建成可開通高鐵列車80對/天,有充足的客源支撐。
        該項目工程預估算總投資約588億元,其中靜態投資514億元,包括湖南省境內166公里、投資212億元,廣東省境內236公里、投資302億元。
        有助緩解京廣高鐵運輸壓力
        清遠市發改局介紹,規劃建設“廣清永”高鐵將推進完善國家高速鐵路網,解決中西部旅客順利入粵難題,打通渝懷永廣高鐵通道。
        將呼南高鐵直接從永州分線入粵的永清廣方案,不但滿足了呼南高鐵入粵的客流需求,實際上起到了為京廣高鐵分流的作用,是京廣高鐵復線的最佳方案和必然選擇。
        廣州鐵路將形成十大對外通道
        事實上,廣清永高鐵還只是廣州綜合交通樞紐總體規劃的一環。
        前段時間,廣州市政府常務會議審議并原則通過了《廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》表示,將謀劃新增廣河高鐵、廣清永高鐵、貴廣鐵路廣寧聯絡線、廣中珠澳高鐵,形成廣州鐵路對外十大戰略通道。即:
        廣州—長沙—北京、廣州—南昌—北京、廣州—汕尾—上海、廣州—梅州—上海、廣州—深圳—香港、廣州—珠海—澳門、廣州—茂名—海口、廣州—南寧—昆明、廣州—貴陽—西寧、廣州—永州—重慶
        這其中,廣州-梅州-上海這條線使珠三角與長三角兩大城市群有350公里/小時高鐵相連,極大增強兩大三角洲之間的緊密度。
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