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      『廣州』6條地鐵新線動工在即 總投標價510億
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      『廣州』6條地鐵新線動工在即 總投標價510億
      * 來源 : 南方都市報 * 作者 : admin * 發表時間 : 2018-10-24 * 瀏覽 : 1
             廣州市地鐵集團日前公示的中標公告顯示,包括地鐵三號線東延段、五號線東延段、七號線二期在內的共計6條地鐵線已經初步確定了施工單位,后續即將開工,這些線路的總造價達510億。根據規劃,今年廣州將有6條地鐵新線開工建設,包括了三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線、十四號線二期。而本次招標公告顯示,中國中鐵、中國鐵建、中國交通股份、廣東華隧建設集團、廣州建筑股份等多家公司成為候選人。招標公告顯示,這6條線路的工程項目總投標價將高達510億元,其中,地鐵十二號線總承包項目的投標價為177億元,為6條線路最高。
             6條新線項目情況
             七號線二期
             起點為大學城南站,經國際創新城、黃埔臨港經濟區、奧體新城、廣州科學城到達水西北站。工程線路長約21.9公里,共設11座車站,其中換乘站8座,停車場1座。平均站間距約2.0公里,全線均為地下線敷設方式。
             十號線
             呈東北-西南走向,斜穿廣州市中心區,連接天河、越秀、海珠、荔灣四個行政區。線路起始于既有三號線支線起點天河客運站,終止于西朗站,全長約25.2公里,均為地下敷設;共設置19座車站,其中換乘站11座。既有段(三號線支線天河客運站~石牌橋)線路長約6.0公里,共設車站5座,需進行拆解及更新改造工程;新建段(石牌橋~西朗)線路長約19.2公里,共設14座車站;平均站間距約1.36公里;在東沙大道-南環立交西北側設車輛段1座,改造既有五山、坑口主變電站及大石控制中心考慮十號線的接入。
              十二號線
              起于白云區潯峰崗,在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站,止于番禺區大學城南,在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。全線采用地下線路敷設方式。線路全長37.6公里,全部為地下線;設站25座,其中換乘站17座。
              十四號線二期(廣州火車站-嘉禾望崗)
              起于廣州火車站,沿廣園西路、機場路、106國道至嘉禾望崗站,線路長度11.9公里,全地下敷設,共設車站8座,其中換乘站3座,為廣州火車站、新市墟站(列入十二號線建設范圍)及馬務站,平均站間距1.5公里。
               三號線東延段
      位于番禺區,途經番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍站。線路長為9.58公里,均為地下線敷設方式;共實施車站4座(不含番禺廣場站)、4個區間及1個出入場線,其中換乘站1座,平均站間距2.395公里;新建停車場1座。
              五號線東延段
              起點為五號線一期文沖站,經富興路→紅荔路→黃埔東路→開發大道→東江大道到黃埔客運港站。全長9.8公里,共設車站6座(不含文沖),停車場1座,其中換乘站2座,分別為夏園站與十三號線換乘,黃埔客運港站與黃埔一號線、二十五號線換乘。平均站間距1.64公里,全線均為地下線敷設方式。

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