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      “中國制造”走向“中國創造”——哈大高鐵安全運營
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      “中國制造”走向“中國創造”——哈大高鐵安全運營
      * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2016-12-09 * 瀏覽 : 26

            截至今年12月1日,我國高寒地區修建的第一條長大高鐵干線——哈大高鐵(哈爾濱到大連)已連續安全運營4周年,累計發送旅客1.4億人次,安全高效開行動車組列車262958列。

        哈大高鐵穿越我國東北高寒地區,氣候條件復雜,沿線冬季最低溫度零下40℃左右。該條線路運行的高寒動車組全部進行了全方位的防寒隔熱優化,增加防寒材料,密閉車體縫隙,在滴水成冰的嚴寒季節里,車廂內依然溫暖宜人。根據公開資料,路基“凍脹”控制技術難題已經被攻克,中國高鐵研發了適應低溫運營環境的高寒動車組,掌握了牽引供電、通信信號等設備低溫適應性技術,形成了高寒地區高速鐵路核心技術體系。除中國外,在線路的建設和耐寒列車的研制上,其他國家沒有一個擁有完全成熟的設計和運營管理經驗。

        中國高鐵起步晚,現在已經有能力建設和運營不同地質和氣候條件下的高速鐵路。這不僅僅體現了我國的鐵路建設、技術裝備水平,更體現了國家的綜合科研能力和制造水平。在高鐵發展、前進的道路上,中國鐵路仍將不斷深化技術創新,完善中國具有國際先進水平的高速鐵路技術體系。中國鐵路建設者愿意與世界各國深化合作、互惠共贏,共同攜起手來,為促進高鐵技術進步,為人類創造美好生活新時空而不懈地奮斗著、奉獻著。

        一直以來,中國高鐵堅定不移地走自主創新之路,大力推進創新、消化吸收再創新,不僅將核心技術學到手,用到位,而且還不斷自我超越,根據中國國情、路情,不斷填補高鐵技術空白,將高鐵理論與技術發展到新的高度,使我國一舉成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家,實現了從“追趕”到“引領”的重大跨越,成為引領世界潮流的時代火車頭!而中國高鐵也為新時代的“中國制造”綻放出耀眼光輝,贏得眾多的“世界之最”!

        哈大高鐵安全高效的開行,標志著我國高鐵在高寒地區的技術運用達到了世界領先水平,并且擁有絕對的話語權,形成了具有中國特色的高鐵技術體系,也為我國擁有自主知識產權的“高鐵技術”走向世界奠定了堅實的基礎。中國高鐵產業已經逐漸從“中國制造”走向“中國創造”,開啟了中國產業向自主技術牽引轉變的新進程。

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