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      連樂鐵路將動工 仁壽縣汪洋循環經濟園區步入新常態
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      連樂鐵路將動工 仁壽縣汪洋循環經濟園區步入新常態
      * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2015-09-02 * 瀏覽 : 16

              群眾和企業期盼已久的連樂鐵路汪洋段就要動工了。連界-汪洋-樂山南-燕崗鐵路,簡稱連汪燕鐵路,后改稱連樂鐵路。預計總投資65億元,曾被四川省政府列為2013年新開工重點項目。連樂鐵路項目是四川省南部的一條鐵路聯絡線,連接威遠連界鎮與樂山九里鎮,途經仁壽縣汪洋循環經濟園區。

        仁壽縣汪洋循環經濟園區屬成渝經濟圈核心地帶,位于眉山市、樂山市、自貢市、內江市4市交界處,是仁壽縣的南大門,在仁壽縣工業經濟發展中具有相當重要的地位。園區總體規劃面積20平方公里,現有工業企業69戶,其中規模以上工業企業28戶。區域內自然資源豐富,有新能源、高檔耐材、機械加工三大主導產業。2010年建園以來,園區依托區位、資源等優勢條件,適時調整產業結構,力爭凸顯園區優勢,是“四川省循環經濟示范園區”和“四川省新型工業化產業示范基地”。

        2013年,川鐵集團、川威集團、仁壽汪洋投資開發有限公司等5公司協議一致決定設立四川連樂鐵路有限責任公司,組織實施連樂鐵路項目建設、運營管理和綜合開發等,其中仁壽縣汪洋投資開發有限公司占股比10.28%,位列第三大股東。2014年至今項目先后完成立項核準、備案、環評等相關前期工作,并完成土地勘測定界招標等,征地拆遷工作將于今年10月全面展開,后續招標工作陸續開展。

        連樂鐵路的動工將為園區發展帶來巨大助力。在全國鐵路網上,連樂鐵路是成渝鐵路、成昆鐵路的重要連接線。通過成昆線、成昆復線往北,連通成都樞紐,可通往川西、西北廣大地區以及華北、東北、華東等地區;往南接通昆明樞紐,可通達滇、黔、桂、珠三角及東南亞地區。線路東端與歸連鐵路相連,通過成渝線可通達華中和華東地區。

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