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      皖江城際鐵路規劃已報待批 13條鐵路覆蓋11個城市
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      皖江城際鐵路規劃已報待批 13條鐵路覆蓋11個城市
      * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2014-09-05 * 瀏覽 : 21

             9月3日,據安徽省鐵路辦介紹,皖江城際鐵路規劃已經完成,現已報送國家發改委等待審批。根據安徽省制定的規劃,到2030年,全省將有13條城際鐵路,覆蓋全省11個城市,其中省會合肥的城際鐵路將呈“五角星”的形狀放射出去。

        合肥為中心城鐵將呈五條放射線

        省鐵路辦提供的資料顯示,皖江城際鐵路網規劃范圍確定為安徽皖江城市帶及與皖江城市帶緊密相連的合肥經濟圈同城化城市、合蕪蚌自主創新綜合試驗區中心城市,包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11個城市,土地面積約9.84萬km2。重點規劃范圍為安徽皖江城市帶,包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城8個地級市,以及六安市的金安區和舒城縣,共59個縣(市、區),土地面積7.6萬km2。

        規劃皖江城際鐵路方案為“以合肥為中心五條放射線”+“四條省際貫通線”+“三條都市區城際線”的基本構架,規劃線路13條,其中新建線路11條,規劃區內規模1744km,2條城際線利用合九、池九客專;另外規劃新增3條客貨共線鐵路開行城際列車兼顧城際功能。近期計劃建設的線路共7條,其中新增規劃線路5條(另外2條城際線利用合九、池九客專),規劃區內新增規模為412km,投資517.4億元。

        【建設方案】

        近期(2020年)

        合肥三條城軌或最先開工

        根據到2020年的近期規劃,我省將建的城際鐵路包括:

        合肥-新橋國際機場-六安

        合肥-安慶-九江(利用合九客專)

        合肥-滁州-南京

        南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區城際

        廬江-巢湖-馬鞍山城際的巢湖-含山-和縣-馬鞍山段

        池州—九江(與寧安城際聯通,利用池州-九江客專)

        亳州—蚌埠—滁州—南京城際的滁州—南京段

        遠期(2030年)

        蕪宣機場有望設城鐵站點

        根據到2030年的遠期規劃,我省將建的城際鐵路包括:

        合肥-蕪湖-蕪宣機場-宣城-寧國(近期利用商合杭鐵路)

        亳州-蚌埠-滁州-南京城際的蚌埠-滁州段

        天柱山-安慶-九華山-黃山-金華城際的天柱山-安慶-黃山段

        天長-滁州-馬鞍山城際的天長-來安-滁州-全椒段

        淮安-天長-南京城際

        宿松-東至-涇縣-宣城-南京城際涇縣-宣城-高淳(南京)段(江蘇沿江規劃)

        廬江-巢湖-馬鞍山城際的廬江—巢湖段

        馬鞍山-祿口機場-鎮江-揚州

        【熱門線路梳理】

        多城市可乘城鐵來新橋趕飛機

        線路:合肥-新橋國際機場-六安

        數據:全長103公里,預計投資191.4億元

        “合肥-新橋國際機場-六安”這條線路有望成為我省此規劃的首條開工建設的城際鐵路。建成后,通過合肥鐵路樞紐相連,除了合肥和六安外,淮南、蚌埠、安慶、蕪湖、巢湖等合肥周邊城市都可坐城鐵去新橋機場趕飛機了。

        合肥到安慶1小時內即達

        線路:合肥-安慶-九江

        數據:安徽境內長度為305公里,計劃2015年開工,工期4年左右,設計時速350公里/小時

        該線路直接利用國家鐵路網將建的合九客專。合肥到安慶的路程大約只需要不到1個小時,該條鐵路北可以跟合蚌、京滬鐵路相連,南還可以和昌九鐵路、昌吉贛、贛深等鐵路相連,形成全新的京九快速通道,合肥也將打通連接珠三角的高鐵之路。

        合肥南京之間實現動車“公交化”

        線路:合肥-滁州-南京

        數據:全長134公里,近期先建設127公里

        和目前的合寧客專走向有點不同,合肥到南京的這條城際鐵路在中間朝北拐一點經過滁州。該條城際鐵路修建好后,合肥跟南京之間將有兩條高速鐵路,城際列車再加上現有的動車組,兩地間必將實現列車的“公交化”運營。

        三大名山間可乘動車互達

        線路:天柱山-安慶-九華山-黃山-金華

        數據:先實施天柱山—安慶—黃山段,長180公里,估算投資172.8億元

        其中,天柱山至安慶段利用安慶—九江城際鐵路,江南集中區至安慶段利用寧安城際鐵路。建成后可將三大名山串聯起來,黃山、九華山、天柱山之間可以很方便的通過動車切換地點游覽。

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