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      西安北至機場、銅川今明兩年開工 形成城際鐵路網
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      西安北至機場、銅川今明兩年開工 形成城際鐵路網
      * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2014-07-04 * 瀏覽 : 37
        國家發展改革委近日正式批復了《關中城市群城際鐵路規劃》,同意建設以西安為中心、寶雞—西安—渭南為主軸,自西安向延安、韓城、彬縣、商洛、安康方面輻射,覆蓋20萬人口以上城鎮的城際鐵路網,形成1—2小時快速交通圈。意味著沿線居民今后出行或者相互“串門”更加方便快捷。

        關中城際鐵路的啟動建設,將對加快大西安發展步伐,加速關中城鎮化進程起到重要的推動作用。按照批準規劃,2014—2020年,將實施啟動5個項目,建設規模436公里,總投資約500億元。今明兩年開工西安北至機場、西安北至銅川城際鐵路,“十三五”啟動西安咸陽機場至法門寺、西安至法門寺、閻良至西安咸陽機場3條城際鐵路。

        關中城際鐵路規劃獲批后,具體項目將由省內層面批準實施。目前,陜西城際鐵路公司已正式組建,正在抓緊工程建設推進工作。西安北至機場城際鐵路采用陜煤化集團牽頭,中鐵十七局等參與的多元化投資模式,計劃7月底完成項目核準并開工建設。西安北至銅川城際鐵路建設,省政府已與中國鐵路總公司達成共同出資協議,工程可行性研究方案已編制完成,計劃下半年完成土地、環評等前期手續,明年開工建設。

        漢中新機場計劃三季度建成

        昨日從陜西省發改委獲悉,為加快交通基礎設施建設,國家發展改革委近日下達我省中央預算內資金約2.7億元,用于支持漢中新機場、農村公路、干線公路和郵政等基礎設施建設。漢中新機場安排1億元中央資金,計劃三季度建成并投入使用,農村通鄉、通村公路安排0.9億元支持1個鄉鎮和100個村油路建設,干線公路和郵政分別安排0.6億元和0.2億元,用于支持5條地方干線公路和郵政網點基礎設施改造。

        目前,省發改委正在抓緊分解下達國家投資計劃,落實項目配套資金,確保項目盡快實施,為進一步改善我省交通基礎設施面貌,促進投資平穩較快增長貢獻力量。

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