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      珠三角區域一體化進程提速
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      珠三角區域一體化進程提速
      * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2012-04-12 * 瀏覽 : 29
      據報道, 《珠三角城際軌道站場TOD綜合開發規劃 (第一批)》 (以下簡稱 《規劃》)日前得到廣東省政府的批復,這標志著珠三角區域一體化進程提速。
          據了解,TOD是指以公共交通為導向的開發模式,即把公共交通的一體化,特別是城際軌道交通的一體化和城鄉規劃布局、土地利用結合起來,從而優化城鄉區域空間格局。
          業內人士認為,TOD模式對于多渠道籌措珠三角城際軌道交通建設運營資金、加快珠三角城際軌道交通建設、拓寬優化城市發展空間、創新城市空間組織形式、加快珠江三角洲地區一體化進程、提升區域整體競爭力,具有十分重要的意義。
          廣東省相關人士稱,珠三角城際軌道站場TOD綜合開發可將沿線地區、城市的高端產業優先引導到軌道站點周邊布局,促進一些相對不發達地區實現跨越式發展,有效深化城際分工協作,促進區域內城鎮職能分工、發展布局的合理化。
          據悉,按照國家批準的珠三角城際軌道網建設規劃,至2020年,廣東將建成總長度達1478公里共16條線路的城際軌道網。其中, “十二五”期間,要建成550公里的珠江三角洲城際軌道交通主骨架網,包括已經建成的廣珠城際軌道、廣佛地鐵以及在建的穗莞深城際軌道和擬開工的廣佛環線等,共計90多個站點。
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